lundi 6 avril 2009

Nouvelle saison pour Bilitis et Madagascar !



Bonjour

Passé la saison des cyclones, et des intempéries politiques, le tourisme a Madagascar prend un nouveau départ. Vous y serez particulièrement bienvenus cette année.

Pour naviguer sur le catamaran Bilitis, contactez désormais Lionel, un navigateur chevronné connaissant parfaitement les eaux malgaches notamment autour de Majunga et de Nosy Bé, mais ayant aussi navigué au Comores, en Indonésie et... en Bretagne.

voici son e-mail, lionel@solarmad.biz

Hurricane season and political unrest all seem to be over ! Tourism in Madagascar is alive again, and you will be hearthily welcomed...
To sail aboard Bilitis you may now get in touch with a very talented and motivated guy, Lionel, long established in Madagascar with his family, and who also sailed in the Comorros, Indonesia...and Britanny.

mercredi 25 février 2009


Bonjour


Le catamaran est désarmé jusqu'au 15 avril du fait de la saison des pluies .

En outre, des evènements politiques sérieux sont en cours a Madagascar . Je suis actuellement en France, mais j'attends d'en savoir un peu plus pour répondre à vos demandes de réservation.

Vous pouvez également me joindre au 06 37 69 67 11. Bien à vous

mercredi 7 janvier 2009

De Nosy Bé à Majunga en quatre escales

Notre retour de Nosy-Bé à Majunga s’est déroulé courant décembre, motivé par le besoin d’un poste de mouillage parfaitement sûr en cas de cyclone, et abrité des fortes pluies du Nord de Madagascar.
Nous partîmes un peu tard en saison, mais nous partîmes juste à temps : La saison des perturbations cyclonique était déjà un peu entamée , vents faibles et grains ( deux jours après notre départ, la perturbation tropicale qui menaçait sur les photos satellites apportait autant de pluie à Mayotte en un jour qu’en un mois de décembre normal).
Le premier soir, un orage de mantasaly, avec grains tournoyants, nous empêche de mouiller à Baramamahy. Trombes d’eau, obscurité totale entre les éclairs. Les parages d’un des deux écueuils qui gardent au large l’entrée de la rivière apparaissent tout d’un coup au sondeur (à peine 2 mètres de fond dans une grosse houle !). On s’en croyait loin ! On pouvait croire, comme les anciens Grecs ou les Sakalaves d'aujourd'hui, que ces rochers sont ensorcelés et se déplacent à leur gré pour venir assaillir les bateaux. Le vent saute de 180 degrès en quelques minutes… Il me faut avoir ne nez collé au compas pour ne pas revenir sur les cailloux !

On prend le large, direction les Radama, Nosy Kalakajoro . Le mouillage, comme je l’avais déjà constaté de retour d’Antsohihy, est un peu gâté par un lodge de pêche au gros qui "réquisitionne", pour y aligner ses barques sur des corps morts, la seule plage qui soit protégée par l’île d’a coté, Nosy Ovy. Dommage, c’est une escale pratiquée de tous temps,la seule accessible au boutre et aux voiliers en pleine nuit sur cette route côtière importante… La mer est à tout le monde mais les places de parking y sont rares, hélas.
Après Kalakajoro, départ tranquille vers Nosy Saba au sud-ouest. Cette fois-ci on mouille face au nouvel hôtel ( il parait que c’est un trois étoiles) qui s’est installé à l’ouest de l’île , dans un cadre polynésien à souhait . Mais le récif et la marée importante nous imposent de mouiller loin au large – on a devancé le coup de vent de mantasaly, et on le voit passer... tranquillement installés dans les cabines.

L’escale suivante est la baie de Morambe. Une échancrure en forme d’oreille, creusée dans une péninsule isolée, avec des circonvolutions, des îles rocheuses plantées de baobabs émergeant haut au-dessus des flots calmes, et peuplés de lémuriens rares. Il y a plusieurs grandes villas autour de la baie, dite parfois aussi « Baie de Canal Plus » parce qu’une partie du TV business a choisi de construire ici. Question autographes, ils seront moins embêtés qu’au Lavandou : il n’y a pas de route, pas de port et tous les accès se font en avion privé ou en bateau.



A notre arrivée dans la baie, dans l’après-midi, une belle vedette vient à portée de voix de Bilitis et me demande respectueusement si je suis Monsieur X… ! J’aurai du dire oui, et prendre peut-être dans une de ses villas un grand bain moussant suivi d’un whisky sur une large vérandah. Au lieu de ca, j'ai du veiller sur le pont pendant le troisième grain de Mantasaly du voyage ; vents de 40 noeuds, il ne fallait pas déraper. Les îlots de Morambe sont d’une grande beauté pendant l’orage, silhouettes noires dans la brume grise. Notre mouillage, un peu a gauche de l’entrée était excellent et Bilitis ne bouge pas pendant le grain .

L’étape qui suit impose de passer la baie de la Mahajamba, assez redoutée pour ses courants de marée levant de hautes vagues croisées. On la passe à l’étale de midi, sans problème. Etonnantes différences de couleur entre l’eau bleue du large et rouge de la rivière, en veines nettement séparées. Puis c’est une côte rectiligne et sablonneuse jusqu'à Majunga - entrecoupée par quelques falaises rouges et de petites rivières à la bouche ensablée. Seule l’une d’elle est réellement navigable, la rivière d’Antsena dite aussi Marosakoay.
La passe très ensablée est un peu émotionnante, qaund on la connaît pas, mais on débouche dans un profond bassin entouré de dunes de sables, où paissent des zébus. Le villageois. sont pauvres mais agréables, et cette rivière remonte assez loin dans les terres. C’est déjà un autre climat : le nuages grondent et s’élèvent haut au dessus des terres … mais il n’y aura pas de Mantasaly.
Majunga n’est plus qu’à une demi journée. la croisière se termine.

PS desolé pour ces images dans le désordre ! Vous trouverez un extrait de la carte de la baie de Morambe, la riviere antsena, la meme prise à basse altitude lors d'un vol sur un petit avion en route vers marovasa...